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產品
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**包裝說明：
低調不不透明包裝，保障您的隱私，包裝上只有地址資料，沒他其他圖文，請安心購買!
**注意事項：
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者程啟峰高雄29日電）因應Uber競爭，高雄市多元化計程車今天上路，不僅計程車的顏色、型式還有費率都更多元彈性，未來民眾只要透過App叫車，就能享更舒適便利的服務。
高市府副市長許立明、交通部政務次長王國材、高市交通局長陳勁甫下午與業者「皇冠大車隊」代表共同宣布高雄市多元化計程車正式上路營運，未來搭乘計程車的民眾不再侷限於「小黃」了。
現場同時在高市府廣場展示商務轎式、通用系列無障式礙、多人座休旅車款等不同車型，還有無障礙車款等。
多元計程車的費率也更靈活彈性，以商務車為例，業者於平日的尖峰時段收費是平常的1.2倍，如果是通用或旗艦款（約新台幣200萬元以上車款）的平時或尖峰時段都可以彈性收費到最高為平時的2倍價。
多元計程車不僅不受限於車款型式或顏色，車子還不用裝置「TAXI」車頂燈，乘客只要透過App就可以定位叫車。
王國材指出，多元化計程車的推動在於迎合趨勢及消費期待，透過網路叫車App提供乘客駕駛人、車基本資料、車輛定位及乘車評價機制、電子支付，導入智慧化、安全化、客製化、多元化、精緻化的乘車服務；他肯定高雄市在公共運輸的成就。
許立明表示，高雄市致力於打造便民完善的城市交通環境，陸續推出許多全國首創的交通客運計畫；多元化計程車是結合合法基礎與彈性服務雙優勢的新制度，具有包括乘車資訊透明、即時行動支付、不限制車款型、彈性運價費率、駕駛評價機制等特色。
因應Uber競爭，陳勁甫說，市府徵求有心營運業者共同參與多元化計程車客運的營運，推出在合法基礎前提下，為計程車推出更靈活彈性的多元新型服務模式。
出席活動的多家計程車業者對多元計銷售排行榜程車上路寄予厚望，期盼營運和收益都能創新。1051229
中國時報【藍孝威╱北京報導】
興航無預警解散下殺，波及兩岸春節運輸，大陸國台辦昨表示，「今年台灣局勢發生變化」，兩岸民航部門未再開會溝通加強兩岸民航運輸合作，以換函方式安排春節加班機事宜。海基會發言人李麗珍證實，雙方未碰面磋商，以傳真和電話聯繫完成協調。
談及2017年兩岸春節加班機安排，大陸國台辦發言人馬曉光在記者會指出，今年台灣局勢出現變化，兩岸業務主管部門商討加強兩岸民航運輸合作業務溝通會議沒再開。
不過，馬曉光強調，考慮兩岸民眾出行和返鄉過節需求，雙方協議聯繫人通過換函方式，做出相關安排。據知，這是兩岸民航部門首次非見面協商春節加班機事宜。
李麗珍昨在海基會記者會表明，我方雖向陸提出開會討省錢王論，但對方沒意願，最終以傳真和電話聯繫方式完成協調。
至於興航解散後續兩岸航權和航點分配，李麗珍說，明年2月15日前華航接手國際和兩岸航線，日前已透過航空小兩會向陸告知，華航後續會向陸申請，由陸方協助核准。
馬曉光在回答有關RCEP議題時說，台灣參與區域經濟整合須基於「九二共識」基礎，如「一中」原則得不到維護，兩岸政治互信不復存在，勢必對加入帶來不利影響。
此外，陸委會主委張小月呼籲大陸正面理解台灣善意，馬曉光直言，台灣執政當局不接受九二共識，台獨勢力又在政治、經濟及文化等領域「去中國化」；這就是台灣當局標榜的善意嗎？
馬曉光還說，「世芳扯鈴」已成台灣政壇一大超級笑話。「諷刺嗎？諷刺的背後折射的是『去中國化』的推手們，他們靈魂的分裂。」
而針對APEC「宋1分」，馬曉光說，今年與過去8年情況很大不同，宋習只是自然、簡短寒喧。他說，「台灣當局不承認『九二共識』，兩岸雙方就不可能進行良性互動。」
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