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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者張建中新竹10日電)聯發科展開新一波集團資源整併動作,將由旗下旭思投資公開收購轉投資的無線通訊晶片廠絡達,收購價格為每股新台幣110元,期能加速拓展物聯網市場。

聯發科宣布,旗下100%持股子公司旭思投資將於13日至3月14日,以每股110元現金公開收購絡達15%至40%股權,公開收購完成後,絡達將終止興櫃買賣。

旭思投資未來將進一步將絡達納為100%持股子公司。

絡達產品包括手機功率放大器、射頻開關、低雜訊功率放大器、數位電視與機上盒衛星調諧器、無線網路射頻收發器及藍牙系統單晶片,聯發科合計持有絡達約25.6%股權。

聯發科表示,旭思投資公開收購絡達後,將有助集團內部資源整合,優化研發資源分配,深化及加速物聯網市場拓展。1060210

大家或許都對鐵達尼號的故事耳熟而詳,不過英國第四頻道播出的最新紀錄片卻認為,百年前真正讓它沉沒的主因,不是冰山而是連日大火。究竟怎麼回事?

一聽到電影「鐵達尼號」的主題曲,就會讓人想起浪漫淒美的劇情,而撞上冰山沉沒的一幕、也讓許多觀眾跟著落淚。

電影「鐵達尼號」片段:「前方有冰山!。」

1912年4月10號,當時最大的超級郵輪「鐵達尼號」,從英國南安普敦出發準備前往紐約,卻在14日晚間撞上冰山,1500多人跟著這艘大船、一起沉沒在大西洋。但現在卻有研究指出讓鐵達尼號沉沒的元兇,其實不是冰山。

鐵達尼號紀錄片預告:「有個被忽略的新證據影響這艘超級大船,看看這個在船體上的異常哇!」

研究鐵達尼號長達30年的愛爾蘭記者莫洛尼,於英國第四頻道播出的紀錄片中提到,他們在鐵達尼號出廠前拍攝的照片上特惠活動發現船身有個約9公尺的焦黑印記。

鐵達尼號專家莫洛尼:「首先讓我們震驚的是確切位置,這不僅是碰撞到冰山的地方,也同時是在1912年的處女航時,發生燃煤大火的位置。」

莫洛尼還表示,甲板下的鍋爐火勢延燒好幾天才撲滅,當時順利上岸的火伕也證實、船上的確發生過大火。

鐵達尼號專家莫洛尼:「那樣的高溫耗損了鋼鐵,火勢讓鋼鐵變軟減少了它75%的強度。」

在千度高溫的摧殘下船身早已變得脆弱,以致於鐵達尼號一撞上冰山,就立刻毀損破裂。而除了冰與火的雙重夾擊外,還有船員疏忽等因素,才會導致這場慘痛的百年悲劇。(民視新聞綜合報導)

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